Bonjour a tous..........
La saison de charter a debute, mais on a quand meme reussi a passer
Noel tous ensemble sur Teou....Belle perf !
Le Pere Noel a reussi a nous trouver.....(ouf!!!) ....et a rentrer !!
C'etait pas gagne, vu la taille des hublots.... et le calibre
consequent dudit Papa Noel, appercu l'avant veille au Centro
Commercial de Panama city.
Quel suspense !!!
De retour a la (folle) civilisation, nous allons nous reconnecter avec
le monde pour quelques jours.
Premiere mission, les voeux.
N'ayant pas beaucoup d'inspiration pour faire dans le sobre mais
original a la fois, j'ai demande a Timery ce quelle voulait dire a
tout le monde pour souhaiter un Joyeux Noel et la Nouvelle annee.
- " Mais maman, j'ai deja fait ma lettre au Pere Noeleuuuuuuuh. Et pi
laisse moi un peu kranquille, j'ai encore plein de choses a decouvrir
!"
Bon.
-"Et toi Antonin ?"
-".....a pessssssschsser des poissons......et des baleines a
bosssss......." (ca doit
etre un code, 1 an qu'il nous dit ca...)
Bon.
On verra apres le diner.
Bah oui parcequ'on s'est quand meme fait un bon petit gueuleton de
reveillon: fricassee de champignons avec un steack et veloute de
courgettes au Kiri.
- "C'est bon Titi ?"
-"...............Euh......Oui mais c'est un peu delicieux mais pas trop !....."
Bon.
J'ai pas demande a Antonin, qui avait deja tout repandu sur son T-shirt.
Heureusement, j'avais fait aussi des frites.
(Pas folle la guepe.)
Au dessert, arriverent les petards.
Il faut preciser que les Panameens adoOorent le bruit....En toute
circonstance.... C'est culturel.
Environs deux heures trente de Bang! Bing! Bam! Boum!
Super pour faire dodo !
Il est 22h. Antonin plus que ravi, Timery, cartable sur le dos, deja
prete pour partir "en voyage faire un pitnik et aller voir les feux
d'arpifisse sur la route"
-" Ah bon ? Mais dis donc, c'est l'heure d'aller au dodo la..."
-" Meuh non maman, c'est la fete ! On est cool ! Allez viens Antonin,
on laisse maman faire dodo..."
Bon.
Une fois dans l'annee, c'est une fois dans l'annee. La belle occase
d'un bon moment.... Apres tout....
Ben "cool", alors...
Avec tout ca, mon super mega mail prevu qui se voulait original, avec
montage photo, texte pertinent et compagnie, se vit relegue au bureau
des projets disparus.
Bilan : Un coup de rouge, sante a tous, et au lit...
Ce sera donc simple :
JOYEUX NOEL ET BONNE ANNEE !
Oh yeah.
On vous embrasse, et surtout Christophe depuis ses iles lointaines.....
Hasta la vista....
Los Teou's
Maiken y los Bambinos y el Capitan travaillante !
Saturday, January 23, 2010
43 : Chtimagine III entre Nouvelle Calédonie et Nouvelle Zelande
Nous voilà de retour à Nouméa après un départ agité de l'ile des pins. Mer agitée, houle petite, vent d'est sud est 20 noeuds, Chtimagine III au près bon plein marchait très fort entre 7.5 et 8.5 noeuds....
Un peu trop fort sans doute..... Après avoir navigué pendant 25 milles au sud, Nicolas de sa cabine nous prévient qu'il y a des bruits anormaux au niveau de la barre... Après inspection on se rend vite compte qu'il faut faire demi tour... La mèche de safran se balade et les drosses sont molles ou super tendues... Une bague est sortie de son logement, impossible à remettre dans la mer agitée...
Nous ferons la route le lendemain, après le démontage de l'ensemble vers la baie de Prony afin d'observer les efforts et les solutions à apporter. Bilan des courses, nous devons faire tourner une bague et renforcer avec une barre métallique (à faire elle aussi) le point d'ancrage du pilote,ainsi que changer les drosses. Evidemment il faut attendre lundi....
Nous en profiterons donc pour finir de visiter les musées et le parc forestier. Pour nous remonter le moral nous avons acheté les billets de ciné pour aller voir lundi soir Micmac à tire la rigo, dernier film de JP JEUNET...
Nous avons du annuler notre départ auprès des autorités (sans problème). Nous allons passer le Nouvel An en compagnie de nos amis Banik,des super bons Chtis...
Bonne année 2010 !!!
Nous voilà depuis trois jours en Nouvelle Zélande. Sept jours de nav depuis l'ilot Signal près de Noumea, quatre jours de près, trois jours de moteur.... Donc on s'en sort plutôt très bien... Nous n'avons rien cassé, rien déchiré, le rêve quoi... Maintenant nous allons pouvoir attaquer les travaux. Nous sommes actuellement à Opua et partons sans doute samedi pour Wangarei distant d'environ 80 - 85 miles. La température a nettement chuté aussi bien celle de l'eau (de 26 à 18 !) que celle de l'air (de 30 à 22). Ca reste tout à fait correct...
Petit épisode avec la santé et les douanes : on doit se mettre le long d'un quai exclusivement reservé aux bateaux arrivants et les attendre après les avoir contacté par VHF. On s'est apercu qu'il nous restait encore deux saucissons ! On s'en est enfilé un tout les 4 juste avant qu'ils n'arrivent... On avait encore la bouche pleine, la déglutition n'a jamais été aussi rapide. Pendant ce temps là on planquait le dernier... !!!
Avez vous encore de la viande à bord ? Que nenni !!!! Heureusement qu'on avait planqué les coquillages, les différentes graines (pop corn, lentilles, pois chiche, graines des marquises....). Après inspection des pneus des vélos et des deux tentes sorties et depliées sur le quai nous avons eu le tampon magique !!!
Ceci dit les gens sont vraiment sympas et accueillants. Il n'y a pas beaucoup de pays qui vous donne un joli sac artisanal contenant toutes les informations dont vous pouvez avoir besoin à votre arrivée !!! Reste maintenant à s'habituer à leur accent, des fois c'est carrément difficile...
Encore merci à tous ceux qui nous ont aidé en Nouvelle-Calédonie. Ca fait du bien de se rendre compte que la solidarité des gens de mer existe toujours...
On a hâte de voir nos copains Jaco et Chloe à Auckland.
La bise.
Chtimagine III
Un peu trop fort sans doute..... Après avoir navigué pendant 25 milles au sud, Nicolas de sa cabine nous prévient qu'il y a des bruits anormaux au niveau de la barre... Après inspection on se rend vite compte qu'il faut faire demi tour... La mèche de safran se balade et les drosses sont molles ou super tendues... Une bague est sortie de son logement, impossible à remettre dans la mer agitée...
Nous ferons la route le lendemain, après le démontage de l'ensemble vers la baie de Prony afin d'observer les efforts et les solutions à apporter. Bilan des courses, nous devons faire tourner une bague et renforcer avec une barre métallique (à faire elle aussi) le point d'ancrage du pilote,ainsi que changer les drosses. Evidemment il faut attendre lundi....
Nous en profiterons donc pour finir de visiter les musées et le parc forestier. Pour nous remonter le moral nous avons acheté les billets de ciné pour aller voir lundi soir Micmac à tire la rigo, dernier film de JP JEUNET...
Nous avons du annuler notre départ auprès des autorités (sans problème). Nous allons passer le Nouvel An en compagnie de nos amis Banik,des super bons Chtis...
Bonne année 2010 !!!
Nous voilà depuis trois jours en Nouvelle Zélande. Sept jours de nav depuis l'ilot Signal près de Noumea, quatre jours de près, trois jours de moteur.... Donc on s'en sort plutôt très bien... Nous n'avons rien cassé, rien déchiré, le rêve quoi... Maintenant nous allons pouvoir attaquer les travaux. Nous sommes actuellement à Opua et partons sans doute samedi pour Wangarei distant d'environ 80 - 85 miles. La température a nettement chuté aussi bien celle de l'eau (de 26 à 18 !) que celle de l'air (de 30 à 22). Ca reste tout à fait correct...
Petit épisode avec la santé et les douanes : on doit se mettre le long d'un quai exclusivement reservé aux bateaux arrivants et les attendre après les avoir contacté par VHF. On s'est apercu qu'il nous restait encore deux saucissons ! On s'en est enfilé un tout les 4 juste avant qu'ils n'arrivent... On avait encore la bouche pleine, la déglutition n'a jamais été aussi rapide. Pendant ce temps là on planquait le dernier... !!!
Avez vous encore de la viande à bord ? Que nenni !!!! Heureusement qu'on avait planqué les coquillages, les différentes graines (pop corn, lentilles, pois chiche, graines des marquises....). Après inspection des pneus des vélos et des deux tentes sorties et depliées sur le quai nous avons eu le tampon magique !!!
Ceci dit les gens sont vraiment sympas et accueillants. Il n'y a pas beaucoup de pays qui vous donne un joli sac artisanal contenant toutes les informations dont vous pouvez avoir besoin à votre arrivée !!! Reste maintenant à s'habituer à leur accent, des fois c'est carrément difficile...
Encore merci à tous ceux qui nous ont aidé en Nouvelle-Calédonie. Ca fait du bien de se rendre compte que la solidarité des gens de mer existe toujours...
On a hâte de voir nos copains Jaco et Chloe à Auckland.
La bise.
Chtimagine III
42 : le sillage débute
Après 6 semaines d'une météo agitée qui ne nous a permis que de remonter la Vilaine (un fleuve qui porte bien mal son nom) le temps d'une sortie avec Hervé en guest star, nous profitons d'une fenêtre météo favorable de quelques belles et froides journées pour quitter les humeurs bretonnes...
C'est donc par un petit matin brumeux que l'on quitte le quai pour se présenter devant l'écluse du barrage d'Arzal...
L'éclusier ne se précipite pas vraiment à
notre rencontre, ça ne m'étonne pas vu la mentalité détestable des gens du port, mais le passage de l'écluse se fait en douceur, ce que j'apprécie vu que l'on n'est pas vraiment familier de la manœuvre...Le soleil du Morbihan distille sa lumière magique alors que l'on se dirige vers la sortie de l'estuaire avec la marée descendante, nous sommes les seuls spectateurs du ballet aérien des sternes et des oies marines aux abords immédiats des rives envasées... D'ailleurs, on se dégage juste à temps, avant de se « tanquer », non sans que ma quille ne laisse une empreinte provisoire dans la vase du seau à son (il faut lire à voix haute pour comprendre)...
Nico, Jim et moi pouvons enfin regarder vers le large Atlantique, non pas pour la transat, le bateau n'est pas prêt pour ça, mais pour franchir la Loire et se diriger vers l'île d'Yeu dans un premier temps. Le vent est un peu faiblard, on s'aide donc du vieux Volvo pour se dégager du rail des cargos allant ou partant de Nantes ou St Nazaire, avant de toucher une bonne brise qui nous amène vers les rivages vendéens, avec un réel bonheur de naviguer sur mon Dufour 34, de 1975 certes, mais avec des voiles neuves que ça en fait mal aux yeux quand le soleil se réverbère dedans...Hiver oblige, c'est à la nuit tombée que l'on
arrive à Port Joinville, à l'île d'Yeu, assez fatigués quand même, Jim et moi n'avons pas la même expérience que Nico en navigation... Bizarrement, il y a de la place au large dans ce petit port, faut dire que l'on n'a pas vu un autre voilier en mer de toute la journée !Le lendemain, on continue notre sillage en tirant des bords entre l'île et la côte, zigzaguant entre les multiples casiers de pêche qui sont nombreux dans le coin, mais le vent refuse souvent, en clair on l'a dans le nez pour aller vers La Rochelle, le bateau, c'est comme le vélo ! En débordant Les Sables d'Olonne, j'ai une petite pensée pour les marins qui s'engagent dans cette folle course du Vendée Globe (respect), moi je voudrais faire le tour de la boucle le plus lent du monde...
La ligne brisée n'étant pas le plus court chemin, la nuit vient franchir le Pertuis Breton avec nous, entre la côte et l'île de Ré, heureusement que le vent s'est renforcé pour nous permettre de remonter le courant de marée sous la pâle lumière de la voie lactée...Les lumières du pont pointent à l'horizon, pour une arrivée au milieu de la nuit au plus grand port de plaisance d'Europe sur la côte Atlantique, les Minimes...
O
n y rentre après avoir laissé la cardinale Richelieu sur bâbord, à proximité immédiate de La Rochelle dont on aperçoit la tour de la Chaine et celle de Saint Nicolas gardant l'accès maritime à la vieille ville...Comme on est rendu en Charente (Maritime), on a bien droit à un petit « cougna » pour marquer ce premier sillage !
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